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一个代表通用汽车、福特和克莱斯勒母公司Stellantis的行业组织周二对日好意思甩手的买卖条约暗示担忧，该条约可能将入口自日本的汽车关税削减至15%，同期保管加拿大和墨西哥入口汽车的关税在25%不变。代表底特律这三大汽车厂商的好意思国汽车战略委员会（American Automotive Policy Council）认真东说念主Matt Blunt说，“若是对险些不含好意思国要素的日本入口汽车征收的关税，低于对北好意思制造、好意思国要素很高的汽车所征收的关税，那么这么的条约对好意思国产业和好意思国汽车工东说念主来说，是一桩倒霉的来回”。 
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包袱剪辑：王长生 |
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